国际航空运输协会(IATA)近日发布报告称，第二代生物燃料将在2012年开始正式商用，在2040年其比例将达到总燃料的50%，以摆脱对石油的依赖。生物能源作为航空业的新曙光，将可以解决行业所面临的石油燃料价格波动难题，同时减少行业碳排放。

　　国际航协认为第二代生物燃料的来源可包括：麻疯树、亚麻荠、藻类、盐生植物等。这些燃料将会更加环保、更加廉价，更重要的是不会像第一代生物燃料一样，产生如“与粮争地”、“与人争食”等现象，例如亚麻荠仅需要较少的水分和养料就可产出高油量，可以大面积的在半干旱地区或农业贫瘠用地上种植。而第一代生物燃料主要来源是玉米、小麦等。

　　一些航空公司已进行了混合燃料的试飞，如新西兰航空公司的试飞使用了来源于麻疯树的燃油，美国大陆航空公司使用了麻疯树和藻类混合燃油，日本航空公司使用来源于麻疯树、藻类和亚麻荠的混合燃油。