博尔特说：“7日我用了一天时间才把这些纸片粘在一起。然而接下来我不得不把它们剪成3片，因为货车没那么大，无法把它们送到码头。现在我还得把它们重新粘在一起。船的重量要由我们制造它的精确性而定。人们必须按要求准确完成各项工作。你可能会遇到风和雨，这些都很难应对。我是一名艺术家，喜欢邀请人们做一些与他们的正常生活相差甚远的古怪事情。”

　　展开纸张、把它们粘贴在一起用了1个小时，当时码头前面的平台上铺满了纸。海鸥咯咯地叫着，一些水鸭看起来很开心，它们似乎感觉自己并不是这里的唯一傻瓜。博尔特从衣服口袋里掏出一小片纸，折成我们需要折叠的巨型纸船的形状。坦率而言，这些纸看起来非常轻薄，我认为我们最好能从附近一些市场上借点防水油布过来。

　　折纸手工是古代日本的一门民间艺术，“ori”的意思是折叠，“kami”的意思是纸。这门艺术从17世纪开始流行起来，从此成为全球儿童的生活一部分。据一个折纸手工网站说，这门艺术禁止使用胶水，但是从学术上来说，博尔特并没使用胶水，他只是通过加热方式，让纸张的镀银融化，从而把纸粘贴在一起。

　　另一个网站说：“纸船确实漂了起来。但是由于纸具有吸水性，等它吸饱水后，船就会沉下去。”我尽量不去想这些，我全神贯注地检查纸张结合处，告诉博尔特他没用热气枪焊接的地方。左舷和右舷上有裂缝都很危险。经过3个小时的折叠等工作后，即使它的船头高高翘起，船尾瘪了一些，但是“圣凯萨琳”已经为它的处女航做好准备。

　　博尔特站在一些用于支撑的横杆和成卷的硬纸板上。他说：“站在这些东西上，不要乱动。”令人吃惊的是，为了插入拖曳索，他竟掏出一把小刀，在船头上切了个口子。他把一把扫帚当作锚。他的安全顾问说：“不用担心。呆着不动不会有问题。如果船开始下沉，你被裹在了里面，有人会用刀子把船割开，快速把你救出来。”

　　进入这只船非常困难，因为至今折纸手工还没找到折叠搭板的方法。我需要在别人的帮助下跳进船里。虽然它是纸做的，但是上船后发现它很平稳，只要按照指令，不要乱动，就能很好地在水上漂浮。我甚至非常庄严地向路人挥手。“圣凯萨琳”缓缓离开码头，它看起来就像一个大牛奶冻。毛毛雨也变成了大雨，降水和海水严重威胁着我的安全。

　　“我漂过海港，不久我就领会到旁观人群的意思，他们看我没沉下去，显然有些失望。‘圣凯萨琳’营造了一个更加轻松活泼的气氛，不过一名工作人员表示，我看起来就像是骑在一个浸满水的蛋白酥皮卷上。当然，为了防止翻船，我不可能坐下来，也不能走动。从船上下来，需要伸手灵敏一些，还需要旁观者的帮助，但是当我在人们的欢呼声中爬上岸时，我的脚仍是干的，我的尊严得以保全。只有博尔特有点失望。他说：‘我制造它就是让它沉的，这是这项艺术体验的一部分。’”