图表：全球多个国家和地区遭遇极寒天气 新华社记者 卢哲 编制

　　名词解释：极寒天气的定义到底是什么？气温低成什么样才能称之为极寒？中国天气网的首席气象专家李小泉表示，极寒天气在气象上没有明确的定义，因为不同地区气候条件不一样。例如广东沿海气温在0℃左右的时候，人们会感到极度寒冷，可称为极寒；但在北方，0℃是常有的事，就算不上极寒了。

　　房顶被雪压垮，道路被冰封锁，树梢挂起冰凌，从北冰洋袭来的寒流持续一周多来不断冲击欧洲，欧洲因严寒丧生的人数在持续增加。日本也正在饱受严寒低温之苦，部分地区积雪厚度超过4.29米。

　　入冬以来，中国全国平均气温为-5.5℃，较常年同期（-4.6℃）偏低0.9℃，比去年同期偏高0.6℃，为近27年来同期次低值。中国大部气温持续处于偏低状态，多地遭遇了史上“最冷”春节。

　　从欧洲极寒到日本雪灾、中国持续低温，全球正在经历“最冷”的冬天？在全球变暖的趋势下，为何这个冬天反而变得更冷？

　　○中国

　　冷空气后日袭粤

　　□元宵节前我省多雾回暖，后日起全省大部大风降温

　　□本月我省有4轮冷空气，但强度比上月有所减弱

　　昨天是全年的第一个节气“立春”，我省（广东）天气随着冷空气减弱有所回暖，偶尔还见到阳光，全省最高气温达20℃。不过，温暖的感觉如昙花一现。中央气象台昨天下午发布寒潮蓝色预警：今天起，新一轮强冷空气将令我国卷入大风降温天气当中。这股冷空气到达南粤的时间大概在后天，我省气温将会显著下降，风力和降水均有所增加，粤北低温冰冻重现，在此之前，回暖多雾的天气会陪伴大家直到明天的“元宵节”。

　　省气象台预计，今明两天，影响我省的冷空气仍会继续减弱东移，我省中南部和粤北偏南地区阴天间多云，局部有小雨，温湿逐步上升，早晚雾或轻雾趋于明显，能见度较差，粤北偏北地区阴雨天气持续，日平均气温维持在10℃以下；7日起我省转受较强冷空气影响，全省大部地区将出现明显大风降温，冷空气过程将导致全省气温下降6～8℃，粤北将出现低温天气，部分山区最低气温可在0℃以下，并有冰冻。

　　释疑:立春仍冷不奇怪

　　实际上，立春这个节气仅仅是春天的前奏。气象专家表示，“立春”节气前后，冷暖空气常有机会在华南上空交汇，引起低温阴雨，云多阳光少，人体感觉更冷，因此“立春”后仍寒冷在广东并不稀奇。在气象学上，以连续5天的日平均气温稳定在10℃以上的始日划分为春季开始，因此，立春不意味着真正意义上的春天的到来，广东一般要到3月份才算进入春季。而据目前预测，2月份我省有4轮冷空气来袭，不过强度会比1月减弱。（记者/谢庆裕）

　　京珠北暂解除抗冰三级预案

　　交警撒布融雪剂防路面结冰

　　昨日，京珠北低温天气大大好转，至昨日10时42分，气温已回升到5.5℃左右，云岩路段护栏结冰已基本融化，有关方面解除了抗冰三级预案，但韶关交警京珠高速大队依然联合业主等相关部门严阵以待，密切关注路面气温情况。据统计，期间交警联合业主京珠北分公司6次出动多辆融雪剂撒播车实施预防性撒布融雪剂措施，防止路面结冰，撒布面积12万平方米，在沿线发布交通引导信息618条。

　　昨日，京珠北一直保持畅顺，但云岩路段早上出现了能见度只有40米左右的大雾天气，令局部路段交通秩序受到一定影响。据一线交警介绍，京珠北的车流高峰仍未消退，3日8时至4日8时，车流量仍达到了6.7万辆次，4日按照路面车流预计将达到7万辆次左右。目前，京珠北的车流白天虽然以南下居多，但到了晚上，北上车流同样汹涌，而且大货车的数量明显增多。

　　由于低温天气和高海拔的地势影响，京珠北云岩路段的大雾天气近期可能仍会持续，交警为应对春运车流量大增和低温天气侵袭的情况，采取加派警力加大巡逻监控密度等多项措施，全面加强路面管控力度。（记者/谷立辉通讯员/唐海强 黄文 冯进富）

　　-50.7℃！

　　呼伦贝尔极端低温

　　2012年春节，中国大部气温持续处于偏低状态，几乎整个中国都被寒冷二字牢牢抓住。据气象部门统计，入冬以来，全国平均气温为-5.5℃，较常年同期（-4.6℃）偏低0.9℃，为近27年来同期次低。分布于内蒙古、新疆、西藏等地的全国42个气象站出现了极端低温事件。

　　广东春节气温也较常年偏低3～5℃，并持续出现异常的低温阴雨，广州更创下十年来最冷春节。

　　这个冬天的雨雪同样猖狂。全国平均降水量24.2毫米，较常年同期偏多7.6%，其中1月1日至30日，南方区域平均降水量为53.7毫米，较常年同期（33.5毫米）偏多58.6%，为近14年来最多。

　　此外，据中广网消息，内蒙古自治区气象局昨日监测显示，内蒙古呼伦贝尔陈巴尔虎旗的哈吉区域自动站，3日出现了-50.7℃的极端低温。同时截至2月1日，呼伦贝尔市大部分地区已连续9日最低气温在-40℃以下。与去年同期相比，呼伦贝尔林区和牧区，温度偏低8℃至10℃，5个旗（市）打破了历史同期最低气温极值。当地上千牧民受灾，500多头牛羊被冻死。农牧部门及紧急为受灾牧区送去棉衣被、饲料，帮助牧民加固保暖圈舍。宗禾

　　2月3日，行人冒雪行走在意大利罗马街头。当天，罗马受到近期欧洲严寒的影响，降下罕见大雪。据当地媒体报道，冬季气候温和的罗马上次遭遇如此大雪是在上世纪八十年代。新华社发

　　○欧洲

　　英国或比南极冷

　　严寒暴雪天气继续，冻死人数仍在上升

　　据新华社电严寒暴雪天气继续袭击北半球。欧洲地区在经历了元旦前后一段时间的“暖冬”之后，近期持续遭遇强冷空气天气，部分地区出现百年来最低气温。在过去的一周多来，欧洲地区已有223人因严寒丧生，预计数字还将继续上升。

　　欧洲冻死许多流浪汉

　　受寒流影响，乌克兰、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚等中东欧国家部分地区最低温度跌破零下30摄氏度，其中乌克兰受灾最为严重，死亡人数最多，死者多数为无家可归的流浪者。据乌克兰媒体3日报道，酷寒已致101人死亡，其中64人冻死街头。此外，乌克兰还有近千人因冻伤到医院接受治疗。

　　在波兰，强寒流已造成近30人死亡。罗马尼亚卫生部2月2日说，严寒已致死共计22人；截至2月3日，寒流在塞尔维亚已造成6人死亡、1人失踪，全国17个地区进入紧急状态。

　　除这几个受灾最为严重的国家外，意大利、奥地利、捷克、斯洛伐克和希腊等国也有民众死于严寒。

　　在法国107个区中，已有41区宣布进入紧急状态。首都巴黎设立了近600个救助站，以帮助无家可归的人过冬。英国卫生部高官称，寒流将在本周末抵达英国，届时英国可能比南极更冷。

　　交通瘫痪电力中断

　　低温天气还引发了交通瘫痪、电力供应中断等系列问题。塞尔维亚内务部官员马里奇2月3日说：“由于暴雪，塞尔维亚17个区宣布进入紧急状态。这些区域交通瘫痪，学校停课，电力供应困难。”一些灾情严重的地区积雪深达1米以上，道路完全无法通行，某些村庄甚至需要出动直升机将被困病人送至医院。由于输电线无法承受积雪和强风造成的压力而断裂，一些山村已多日陷入黑暗之中。

　　暴风雪使罗马尼亚多地公路交通瘫痪，大量航班和列车车次被延误甚至取消，近千所学校停课。不少地区最大风速超过每秒20米，多个县发出了暴风雪橙色警报，当地居民的工作和生活受到严重影响。

　　比利时布鲁塞尔2月3日的一场大雪造成严重交通阻塞，并引发多起交通事故。据交通部门统计，布鲁塞尔市区以及进出该市的堵塞路段总长超过1100公里。暴雪还造成连接布鲁塞尔和巴黎的高铁一度中断。

　　欧洲南部的国家也未能避免寒流的袭击。意大利罗马3日遭遇大雪袭击，“永恒之城”银装素裹，恶劣天气给当地交通和人员出行造成严重影响。据当地媒体报道，冬季气候温和的罗马上次遭遇如此大雪是在上世纪八十年代。降雪导致当地一些学校和政府机构关闭，火车班次被延误或取消，大量乘客滞留在火车站内。

　　为应对严寒，保障民众的正常生活，各国政府和国际组织纷纷展开救援活动。红十字会与红新月会国际联合会表示，有数千名无家可归者生命受到寒潮威胁。为减少损失，受灾地区红十字会与红新月会国际联合会会员组织已开始行动，向灾民提供加温食品、防寒服和毛毯等物资。

　　○日本

　　局地积雪超4米

　　南方日报讯受强冷空气影响，从1月末至今，日本海沿岸的日本北部及西部广大地区连降大雪，积雪厚度达到往年的两到三倍，严寒和暴雪天气严重影响民众生活和出行，不少地区居民生活陷入困境。

　　根据日本气象厅的消息，当地时间3日下午4点，北部青森县的积雪厚度超过4.29米，其他北部和西部地区如山形和新澙县也多有3米多深的积雪。专业除雪公司因此业务繁忙，山形市除雪作业预约竟然排到两周以后，一些房屋面临被积雪压垮的危险。另外，罕见的大雪严寒天气还造成该地区电力供应吃紧、生鲜蔬菜等食品价格飞涨。欣华

　　■纵深

　　异常冷冬未改气候变暖趋势

　　专家认为北极涛动与拉尼娜导致极寒，但欧洲寒冷程度不及去年

　　从去年12月份入冬以来，冷空气就成为常客，降温的同时，大范围的雨雪也频频造访我国南方。从欧洲严寒到日本雪灾以及中国持续低温，全球“最冷”冬天的说法也开始甚嚣尘上。在全球变暖的趋势下，为何这个冬天反而变得更冷？近期各地为何频现极寒天气？记者就此采访了有关气象专家。

　　大气环流异常引发极端气候

　　异常低温的天气也再一次给人们对气候变化敲响了警钟。

　　大气环流形势变化是气候异常的重要标志。国家气候中心高级工程师王启祎认为，“欧洲强寒潮、日本暴雪和中国低温实际是相同大气环流异常引发的极端气候事件链。”

　　1月20日开始，北极涛动（北半球中纬度和高纬度气压此消彼长的一种跷跷板现象）出现明显转折，北极的冷空气向中高纬地区迅速扩散，乌拉尔山阻塞高压建立，促使西伯利亚高压加强。

　　这样的环流形势有利于北方强冷空气南下侵袭欧洲、中国、韩国和日本，使欧洲出现强寒潮，我国、日本和韩国一带气温偏低。同时，我国南方至韩国、日本及西北大西洋上空为异常气旋性环流所控制，有利于西太平洋水汽向我国南方、韩国和日本一带输送，与北方的强盛冷空气汇合形成日本暴雪及我国南方严重的低温阴雨，从而造成这些地区降水的异常偏多。

　　此外，国家气候中心高级工程师柳艳菊认为，赤道中东太平洋拉尼娜事件持续发展，北太平洋海温持续偏高，西伯利亚高压持续偏强，海陆热力差异加大，从而东亚冬季风偏强，使得我国和日韩一带气温偏低。

　　但专家认为，出现在我国西南地区的冰冻灾害，从范围和影响程度等方面都无法与2008年年初南方地区出现的大范围的冰冻灾害看齐。

　　阶段性低温不能说明气候变暖停滞

　　世界有时似乎很矛盾，全球在变暖，但近年的欧洲，却连续经历严寒的冬天。冬天变得更冷，这似乎与全球气候变暖的说法相左。但在不少专家看来，异常寒冷事件并未说明气候变暖趋势逆转，相反，这是气候变暖大背景下全球极端天气愈加频发的缩影，人们科学应对极端天气灾害仍不容缓。

　　其实，今年欧洲之寒程度远不及去年，同样未能改变全球变暖的总体趋势。王启祎表示，“与近几年相比，这次欧洲暴风雪和寒流属近7年来较严重情况，造成的灾害比2007年、2008年、2009年严重得多，但还比不上2006年、2010年和2011年。”而世界气象组织最新报告也显示，在全球最热年份榜单上，前13位都出现在过去15年中。因全球变暖，北极冰盖仍在退缩。

　　具体例子并不难举。就在欧洲多国风雪交加的时刻，在美国首都华盛顿，部分樱花因天气异常暖和而提早盛开。在世界其他一些地区，降水减少、高温干旱加重等现象仍在发生。

　　近日，中国工程院院士、中国气象局特别顾问丁一汇在接受媒体采访时指出，全球变暖在时间上并不是均匀的，有相对的冷期，也有相对的暖期，但总体的趋势是上升的，阶段性低温不能说明气候变暖停滞或减缓。

　　王启祎也解释说，气温曲线上升不会是一条直线，而是波动式上升，世界气象组织规定，一个气候态要以30年平均来看待，从30年滚动情况上看，全球气候还是变暖的。气候变暖的长期趋势没有本质变化。

　　从1951年—2009年，中国陆地表面平均温度上升了1.38C°，变暖速率为每十年0.23C°，比全球气候变暖速率略高，这种趋势近十年没有明显的变化。

　　南京大学灾害性天气气候研究所副所长、教授陈星分析认为，近年来连续出现的“寒冷事件”是地球气候系统各圈层相互作用过程和反馈机制的必然结果。气候变暖引起气候突变而进入到一个寒冷气候期是正常现象。

　　至于入冬以来的异常天气气候是否有电影《2012》中提及的世界末日的迹象，专家们认为，在全球变暖的趋势下，很多电影里描述的灾难都不同程度时有发生，不过这并不是说将要到世界末日了，只是启示人类要更好地保护我们生存的家园，要科学应对极端天气灾害，完善监测预警机制，加强防灾减灾民生工程建设及强化民众的自救意识。（记者谢庆裕）