2003年9月27日，欧洲航天局的第一个月球探测器“SMART-1号”由阿丽亚娜－5型火箭搭载从法属圭亚那的库鲁航天发射中心升空。

    据太空网站报道，目前正在绕月飞行的欧洲航天局的智慧一号(SMART-1)探测器，计划于9月初撞击地球的这个近邻。届时它将以接近每秒2公里的速度接近并斜击月球表面。

    智慧一号是欧洲太空局派往月球的第一个遥控探测器，于2003年9月27日发射，之后它使用离子推进引擎，于2004年11月15日进入月球轨道，每5小时绕月球飞行一周。智慧一号的任务是分析检测月球表面物质的化学成分，以验证月球是否形成于地球与一个小行星的强烈碰撞。

    科学家们预计，智慧一号可能在9月1日至2日撞击月球，具体撞击时间的误差不超过15个小时。为了调整准确的撞击时间，智慧一号将在6月底进行两次机动变轨，变轨后它的近月点距离月球300公里。在7月份完成机动变轨评估、确定探测器轨道和撞击时间后，智慧一号的轨道高度将降至200公里。8月初，智慧一号将以120公里的高度飞越最终撞击地点的上空，为撞击做最后的准备。

    据欧洲航天局智慧一号计划科学家贝纳德·福荣介绍，科学家们正在清查智慧一号探测器中铝、铜、钛等金属元素的构成，这些分析数据将用来支持对撞击产物的分析，除去智慧一号自身的金属元素成分，科学家们就可以分析出哪些是来自月球的物质。

    福荣说，地球上的观测者们可以对撞击的亮度、喷溅、外大气层效应等可观测征候进行预测。观测者测量手段包括：红外热成像，喷发物的可见光/红外成像，肼焰检测，喷发物后期描述和外大气层效应。福荣补充说，航天局还将利用后期发射的月球轨道卫星上的传感器，对撞击后形成的月球坑继续进行探测。（来源：现代快报）

新闻背景：

    SMART－1欧洲月球探测器

    SMART－1是由瑞士空间公司制造的欧洲首枚月球探测器，也是欧洲空间局为了测试未来卫星新技术的“尖端技术研究小型任务”系列计划中的第一项研究任务。

    SMART－1是首枚采用太阳能离子发动机作为主要推进系统的欧洲探测器。该发动机利用探测器自身的太阳能帆板所产生的电流喷射持续的带电粒子束———高速离子化重气体原子来产生动力。运用离子推进技术的发动机，从离开地球到最终到达观测轨道，一共只消耗了75公斤的惰性气体燃料———氙，燃料利用的效率比传统化学燃料发动机高10倍。这样既可以节约能源，又可在减少卫星携带燃料的同时相应增加所携科研设备的重量。该项技术的运用为人类打开了向太空更深处开展科研活动的大门。