中国天气网独家报道 昨天(19日)开始,我国北方5省市遭遇今年以来最大范围的强降雨,河南、河北、北京、天津、辽宁等地暴雨,局地大暴雨,多地出现内涝。
之前不是南方老下暴雨吗?怎么呼啦啦一下跑到北方来了?
来来来,今天我们将借由哲学里的终极三问(我是谁?我来自何方?我将去往何处?)来扒扒这次降雨过程的强力“洒水车”——黄淮气旋,看这位老司机是怎么搞出这么大动静来的。
“我是谁?”
首先要了解的是,常年来说每年7月下旬到8月上旬左右就是华北、东北地区的降雨集中期,俗称“七下八上”,所以这个时候出现大范围降雨并不稀奇。
背景知识get后,我们来看看这次降雨过程。
7月20日06时-09时我国中东部地区的雷达回波图。(夏雨/制图)
这是今天06时-09时的雷达回波图。发现没?雨带呈西南-东北走向,顶端还可以看到一个旋转的“大头”。有没有觉得眼熟?对,它的样子和台风有点相似,都是逆时针旋转,而且它俩都是强力“洒水车”。
图为2013年8月22日02时40分台风“潭美”在福建沿海登陆时的雷达回波动态图
但它们两是截然不同的天气系统。中国天气网首席专家李小泉表示,引起这次北方强降雨的天气系统名叫黄淮气旋,本质上就是一个低压系统,在近地面是个低压涡旋,在高空则是个低压槽。
别晕,你可以理解为低空它转得比较明显,高空转得不那么明显就好了。顺便一提,降水一般发生在低空的对流层。
总之,黄淮气旋是个气象界里的固有名词。它还有几个兄弟姐妹,比如当低压涡旋出现在东北地区时,就叫东北气旋,又名东北低涡,出现在江淮地区时,就叫江淮气旋。还记得之前武汉看海么?就是江淮气旋给闹的!
7月6日,武汉内涝严重,一民警帮助一位群众扛起行李箱安全送过渍水区。(图片来源:武汉晚报记者 金振强/摄)
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问题来了,黄淮气旋是怎么冒出来的?
“我来自何方?”
过去无数的科普已经说过了,冷暖空气交汇就容易形成降雨。但要生成黄淮气旋,还得有一对“父母”,给它带来了充足的冷暖气流。
这对“父母”一个是大陆高压,一个是西太平洋副热带高压。
“爸爸”大陆高压盘踞在西边,“妈妈”西太平洋副高蹲在东边,中间留了条西南-东北走向的“养分”输送通道。当冷空气顺着大陆高压南下,撞上顺着西太平洋副高北上的暖湿气流,再加上地转偏向力等因素影响,“嘭——”,气旋就诞生了,于是“洒水车”模式就启动了。
为了帮助大家更形象地理解上面那坨文字,下面奉上渣手绘示意图。(底图为中央气象台7月19日08时东亚500hPa高度场+海平面气压场实况图)
< P align=center>蓝色箭头为南下的冷空气,橙色箭头为北上的暖湿气流,两者在地转偏向力等因素影响下,形成涡旋。
而下图这个不明觉厉的图(中央气象台7月19日08时亚欧500hPa高度场+850hPa风场实况图)中,通过看风向也基本可以看出黄淮气旋的位置,对,就是那个箭头转弯的地方!
红色大箭头为黑框部分的大致风向。
“我将去往何处?”
这两天已经或即将被降雨浇个透的你肯定要问:这雨什么时候走/来?
换个说法,这强力“洒水车”——黄淮气旋要往哪走?现在正值夏季,暖湿气流强势,力量更大,所以从预报来看,黄淮气旋是要奔着东北去的,它的下一站——辽宁,已经启动了气象灾害(暴雨)Ⅰ级应急响应。
不过,跑到东北也差不多意味着黄淮气旋走到生命旅程的终点了,一方面因为“洒水车”里的水都洒得差不多了,下完东北地区那场雨,能量也差不多耗尽了,另一方面则因为补给跟不上,南方水汽输送不到辣么遥远的北方。
所以,21日左右,这次北方强降雨就基本结束了。
一个脑洞大开的问题
最后,我们发散下思维,想想这个问题:跟台风长得像的黄淮气旋在往东北方向跑,要是它跑到海里去了,会不会就变身台风了?
这两者一个是冷暖气流交汇而来、一个是热带扰动发展而来,有着根本性的不同。台风生成要温暖的洋面(26.5℃以上),这样才能给它提供能量,而放眼望去,离黄淮气旋近的海域温度都不达标,再加上它的生存严重依赖于冷暖气流——
所以,无论黄淮气旋是跑到了渤海、黄海,甚至哪怕是日本海,它都不可能变身台风,而且跑辣么远,它自己差不多也是要狗带的。(文/朱茜)
北方5省暴雨 “罪魁祸首”是谁?
(本文由对中国天气网首席专家李小泉的采访综合而成)(来源天气网)