安装叶轮很有讲究

　　自行车是陆地上的代步工具，而通化市的苏先生却把自行车改装成了能在江河里穿梭的“水上漂”。

　　记者在苏先生家看到了他改装的自行车。这辆自行车最大的特点是后轱辘和车架上多了些像船桨似的叶片和气囊。苏先生说，为了发明这个东西，他可是煞费了一番心思。苏先生是一名转业军人，他在电视上看到救援人员在洪水里救灾很不方便，觉得要有能在水上骑的自行车就好了。于是，他便利用闲暇时间开始潜心研究。

　　首先，他要解决的是动力问题。受螺旋桨的构造启发，苏先生自制了拨水的叶轮。他先把叶片安到车轮的辐条上，后来发现着水面低，较容易湿，而且推动力不够。于是，苏先生又把它安到车轮外侧，但试验后发现，车轮和叶片之间距离太小，最后，他又把大车轮改成小车轮。这样距离大了，拨水力也大了。苏先生说，安装叶轮讲究也很多，必须先安上叶片再充气，这样叶片才能稳稳地安在轮子上了。

　　接下来，还要解决浮力问题。苏先生利用三角结构的稳定性，先在自行车的架子上稍稍做了改动，在车体旁边又多了两根支架，又安装上了三只特殊材料制成的气囊。这样，水上自行车的大体构造就完成了。

　　为了使这个车子更加完善，苏先生还设置了许多调节螺丝，可以根据骑车人的体重进行调解车子在水面上的高度。

　　为了证实水上自行车的实用性，苏先生穿好救生衣，来到通化市的一个大水泡上，便在水面上开始自由地骑车穿行。许多从此路过的行人都驻足观看。苏先生对他的这个小发明充满了信心，他告诉记者，这个东西估计将来能在抢险救灾、养鱼、钓鱼等方面用上，能给人生活提供方便。