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100年前就是这样飞越的 古董飞机再现壮举
添加时间:2009/7/27  作者:闫洁  来源:新华网  点击:1903  
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法飞行员驾“古董”飞机重演当年首飞英吉利海峡情形

    法国39岁飞行员埃德蒙·萨利25日驾驶一架老式单翼机飞越英吉利海峡,成功“复制”法国人路易·布莱里奥1909年7月25日首次驾机飞越英吉利海峡的壮举。

    重演

    萨利当天所驾单座飞机为一架1919年“布莱里奥11号”复制品,与布莱里奥百年前完成壮举时的机型一样。飞机装木制螺旋桨和自行车轮,引擎功率仅相当于一台剪草机。

    25日天公作美,萨利于当地时间9时13分从法国加来附近的布莱里奥海滩起飞,在一架复制布莱里奥式双座飞机陪伴下,用时大约40分钟飞越英吉利海峡,降落在英国多佛尔附近一处草坪。

    萨利说,由于有侧风,他起飞时小心翼翼。虽然比布莱里奥当年多用时几分钟,但自己还是试图在飞行中寻找与前辈相同的感觉。

    “我想,从飞机上俯瞰英吉利海峡时会有一点担心,但那也是(飞行)魅力的一部分,”他说,“飞机重回地面时,我想我会和他(布莱里奥)一样,感到释然和快乐。”

    约500人当天聚集加来,目送萨利驾机起飞。各路媒体记者分乘5架直升机一直跟拍飞行全程。

    重温

    作为布莱里奥完成驾机飞越英吉利海峡第一人壮举100周年纪念活动的一部分,来自法国、英国和比利时的约300名飞行员还将于25日晚些时候驾驶超轻型飞机,飞越英吉利海峡。

法飞行员驾“古董”飞机重演当年首飞英吉利海峡情形

    布莱里奥是法国早期飞行家和飞机设计师。他1901年开始制造滑翔机和扑翼机,自行设计制造的“布莱里奥11号”飞机于1909年1月完成首次飞行。当年7月25日,布莱里奥驾驶引擎功率18.4千瓦的“布莱里奥11号”,以65公里的时速用时约37分钟飞越英吉利海峡,成为成功乘飞机飞越英吉利海峡的第一人,赢得英国《每日邮报》提供的1000英镑(约合1643美元)奖金。

    由于接近多佛尔时突然起风,布莱里奥准备降落时曾一度偏离航向。他在飞机距地面18米左右时关掉内燃机点火装置,飞机前端先着地,着陆装置和木制螺旋桨均受到损坏。

    “在飞行的10多分钟里,我独自一人、与外界隔绝……看不见地平线上任何事物或海面上任何一艘船,”布莱里奥当年降落后谈及飞行感受时说。

  盛赞

    尽管布莱里奥首次飞行比莱特兄弟发明飞机晚了6年,但他在飞行中展现出的胆量和勇气仍令人钦佩。《纽约时报》说,布莱里奥成功飞越英吉利海峡对推动现代航空业发展具有“里程碑”式意义。

    萨利起飞前说,布莱里奥飞越海峡前肯定带着每名飞行员起飞前都有的相同问题。但由于“前无古人”,布莱里奥当时的飞行面临更多不确定性。

    布莱里奥之孙、与爷爷同名的路易·布莱里奥当天见证萨利所驾飞机安全着陆。“今天是我爷爷飞越海峡的伟大纪念日,对我而言,这是我等待多年的一刻,”路易说,“不仅对法国而言,而且在全球范围内,他飞越海峡的壮举是现代航空业的起点。”

    《纽约时报》报道说,布莱里奥完成飞行后几周内便接到100张飞机订单,不久后建立工厂开始批量生产“布莱里奥11号”型飞机。1909年至1914年间,布莱里奥的工厂大约制造了800架这一型号飞机。

    “尝试飞越海峡的不止布莱里奥一人,但他却幸运地做到了,他创造了历史并由此开启飞行革命,”飞行员迈克尔·卡尔森说,“(布莱里奥飞越海峡后),人们开始相信飞行,相信飞机能跨越陆地和海洋……莱特兄弟发明了飞机,但布莱里奥紧随其后做了另一件大事,让飞行在欧洲开始(变得普遍)。”

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